四月六日上午十点整。
经历了长达半年的准备，福华造船的合作谈判在日本京都的九津庄园正式启动。
上午只是开场戏，双方在轻松的气氛中很顺利的进行完上午的程序。
松井平志代表合联船舶向福华造船筹备处提交了外方计划投入的设备、技术资料。
陈依颐小姐代表旭阳集团，将中田船务公司的现有场地、设备和技术资料交给合联船舶。
报表、图纸、数据厚厚好几本，都很专业，大部分，祝童都看不明白。
接下来的三天，双方的智囊团和专家小组开始对这些资料进行大致审查，并就比较重要的设备和技术问题交换初步意见。然后双方的专业技术人员将投入到繁琐的案头工作，直到谈判结束。
钱鼎的带了两位助手，楸雾几乎成为一个通讯中心，与上海的专家小组保持着二十四小时不间断联络。祝童还把萧萧和叶儿分配给他调遣，于蓝自告奋勇也加入进去。大量的技术资料需要传送，最是耗费人力。
四月七日上午，九津枫卢会客室内，此次谈判的重头戏正式开锣。
祝童，史密斯是当然的主角，萧萧和西蕾娅作为各自的秘书的和助手，分别坐在两人身边。温格先生以史密斯助手的身份第一次出现在祝童眼前。史密斯说自己需要一位翻译，想必温格先生的汉语不错。
松井平志和陈依颐小姐作为利益方列席，池田一雄作为井池雪美小姐的代表，以井池财团总裁的身份与调解人汉密尔顿勋爵是坐在长桌的尽头。
和谐的气氛只保持了十分钟，谈判桌上逐渐升起火药味，第一步要决定的是谈判时间表。
与被的合资谈判不同，福华造船因为股份结构和投资方的复杂，谈判被分成了两大部分。技术设备部分与别的合资项目差不多，繁琐而具体。最主要的战场在利益分配部分，也就是股份划分、董事会成员名额的分配和基建部分的出资比例。祝童和史密斯之间明争暗斗这么久，为的就是能在这方面占据主动。
祝童一开始就提出，福华造船这个项目已经拖了一年了，谈判应该在四月底之前有个最终结果。无论双方是否合作，四月三十号是最后期限。
史密斯不同意，他认为福华造船是一项投资数十亿美元世纪工程，牵扯到太多的细节问题，双方有太多的分歧点，短短的三周时间不可能达成共识。
“细节问题？嗯，你说的是细节问题。”祝童拿起一份文件抛到史密斯面前；“这是奥顿公司的设备清单，请问史密斯先生，你能看懂多少？”
“这不是我们的工作。”史密斯看也不看就扔回到祝童面前；“我们都有专家，这是他们的工作。”
“那么，你坐在这里干什么？”祝童问。
“我是合联船舶的董事长。”
“为什么是
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